我的 Merida MTA-520 -卡踏升級紀錄
原車卡踏
原廠卡踏,踩起來不滑腳。但是因為軸心是塑料,外框為金屬製,透過四支粗牙螺絲固定,每次夜騎後幾乎都會鬆掉。其中一隻在參加完花蓮7/10 Hahahe單車活動時還沒掉,之後的夜騎,因為疏忽沒再巡到回到家就發現已經掉了,之後就找一隻鎖木頭的螺絲,並把其他的螺絲都退下來,上膠!固定上去,之後的幾次夜騎終於可以遺忘這個"保養"項目了。
這組卡踏,陪伴我1800Km的旅程,如今要把他卸下...
從雲林車友中購入 SHIMANO PD-A530 雙用卡踏,一組390g,很有重量...
拆開後的樣子:卡踏、SH-51卡榫一組,各國說明書一份(有簡體)
裝上去的樣子,平底鞋踩踏樣式。
那會很麻煩的...
右腳樣式
5月份就買的卡鞋。Merida 登山車鞋
其實已經穿著它騎了很多次夜騎了,所以底板是髒得了...花蓮那次倒是沒用上它而是一般的運動鞋上場,因為相對於一般的運動鞋,它的底是硬式的,所以不容易咬住。
這是已經套量過後的卡榫鎖定的位置,原來它固定的位子是可以移動的,鞋底是附兩組固定的位子,依據自己的腳型,在鞋子的位置作調整。
右腳樣式
5月份就買的卡鞋。Merida 登山車鞋
其實已經穿著它騎了很多次夜騎了,所以底板是髒得了...花蓮那次倒是沒用上它而是一般的運動鞋上場,因為相對於一般的運動鞋,它的底是硬式的,所以不容易咬住。
這是已經套量過後的卡榫鎖定的位置,原來它固定的位子是可以移動的,鞋底是附兩組固定的位子,依據自己的腳型,在鞋子的位置作調整。
但是仔細在還沒拆下時,的銅綠跟下面左邊的突出點,已經被我踩磨出銅的顏色了。